生来第一回坐汽车走这么长的路，回家24小时，从家回上海30小时。原来担心自己顶不住，没想还真顶住了。一天一夜没吃饭，就吃饼干，喝水，一直到了镇上，下了车，才在龙龙家吃了饭。

我是25号坐的车，下午2点上车，到快五点的时候才开始走。还没走出上海，就被交警堵住了，罚了款才继续走，耽搁了差不多一小时。直到晚上七点多，才走到苏州。车上的电视因为没碟片，不能看，我除了吃东西，就只能睡觉。从大约9点多开始睡，睡一会醒一会，早上五点的时候已经到了郑州。我下车上厕所，又买水，才感觉到冷。北方的冷与南方大不相同，干冽。我站在风里抽烟，看着正升起的太阳，才明白自己已经到了北方，我熟悉的北方。上了车又接着睡，再醒来已经过了洛阳到潼关了。因为长途汽车不下高速，所以半路下车的人只能在高速边上的服务区下。有两个哥们睡觉不知道，本该在三门峡下车，再转车去陕西运城，结果睡觉睡过头了，只好到潼关下。

过了三门峡，就进入陕西地界了。陕西和河南的分界线是河南陕县，也就是以前的陕州，陕州以东是河南，以西是陕西，这也是陕西地名的由来。这个名字源于宋朝。从地图上看，宋朝的都城开封在河南东部靠近山东的地方，所以对关中经营不够，到西夏战争发生，才在陕西设了转运司，专门负责对西夏作战的事情。开始的长官是韩琦，后来在韩琦的要求下，又调来了范仲淹。不过当时韩琦的治所在秦州而不在今天的西安，范仲淹的治所在庆州。秦州是今天的天水，庆州是今天的庆阳，再加上现在的宁夏固原，这是当时宋军集结的三个主要地点，统归陕西转运司管辖。不过，天水和庆阳都属甘肃，固原属宁夏，都已经不再是陕西的辖区了。

差不多进了安徽北部，往郑州、洛阳方向，地势就开始变得平坦起来，是为我们所谓的中原地带。这块土地我每次经过都很感慨，夏、商这两个中华文明的胚胎都结在这里。自古以来，谁占中原谁就有资格自称正统，在乱世尤其如此。不过从军事的角度讲，中原太平坦，适合大规模兵团阵战，所以骑兵和战车尤其重要，战术不大能发挥什么作用，在冷兵器时代，其实主要就是靠人多少决定胜负，拿我们今天的话说，技术含量比较低。

无论是从陕西进入河南，还是从河南进入陕西，潼关都是必经之地。西夏军事势力最强的时候，宋廷还曾有大臣建议，干脆放弃潼关以西的地区，将重兵集结在潼关与西夏决战。后来经过韩琦和范仲淹力争，才算是没有放弃关中。潼关是从河南进入陕西的第一道关口，地势相对河南险要很多，所以自古来称为雄关。三国时马超从今天的甘肃河套一带起兵，最后与曹操的决战就发生在潼关，而且杀得曹操大败，有“割须弃袍”的传说。唐朝时安禄山在范阳起兵造反，攻占东都洛阳后向关中进军，唐军二十万人就集结在潼关，被击溃之后玄宗就仓皇逃往四川避难。可见潼关是一个战略分水线。无论是从陕西进取河南，还是从河南进取陕西，决战都会发生在潼关。不过自明朝以来，都城在北京，所以战略重点都不在西北，所以关中变得越来越不重要。直到明末李自成起义，潼关才再次发生大规模战役，被重视了一回。

　　历史地看，关中与中原始终是中国的心脏地带，而威胁常常来自地势高峻的蒙古高原。所以，任何一个王朝，为了自身安全，都会在都城选择上下一番工夫。古代所谓的关中地区，主要是今天陕西的渭河平原和汉中地区，称为雍州。当都城在长安的时候，雍州就是核心战略利益区域。中国历史上最强盛的两个朝代，汉朝和唐朝，都城都在长安，而威胁都来自北方。所以，为了保证长安的安全，对西域的经营非常重视。今天的新疆和中亚一带从地图上看，是蒙古高原的左翼，古代没有形成统一而强大的政权，一直摇摆在蒙古高原的强大民族与中国之间。能否争得西域地区，对把都城定在长安的朝代来说，是关系到生死存亡的大事。宋以后，都城不断东迁，西域也不再关系到王朝安全利益，于是被逐渐放弃。用今天西方人的话说，中华帝国对中亚的扩张野心也逐渐消泯。